如今，新能源中高端轿车市场正迎来加快速度进行发展期，主流车型大多分布在在20-30万和15-20万这两个价格的范围。过去15-20万的价格的范围是合资B级轿车的天下，但在新能源领域，自主品牌已经凭借出色的实力实现了绝对的优势地位，成功占领了这片市场。

  2月14日，正值中国农历“破五”和西方情人节之际，东风奕派eπ007正式公布价格并开启大定。新车提供1.5L增程以及纯电动两个版本，共4款车型，售价为15.96-19.96万元，540四驱Max版选装满配的售价则能达到23.46万元，这样的价格的范围使其在高品质新能源汽车市场中具有较强的竞争力，并能满足不同消费者的需求。

  从2月14日开始，下定新车可享受最高可达到5.88万元的权益，包含全年保价权益的“保价礼”；10万24期免息或15%首付低息超长贷的“金融礼”；基础流量终身免费、娱乐流量3年免费（每月10G）的“流量礼”；还有“质保礼”、“选装礼”、 “膨胀礼”、“充电礼”等。

  新车的外观设计独具匠心，采用了分体式大灯组，上面部分是LED日间行车灯，而下面则是远近光灯组与前包围两侧的散热开口完美融合，整体看起来非常有张力。更酷的是，新车还配备了剪刀门和蝶影光毯投影灯，投影灯有三种不同的图案可选：迎宾、浪漫、战斗，充分展示了它独一无二的个性化魅力。

  在颜色方面，这款车提供了夜影黑和晨曦白两种基础车漆供消费者选择，同时还有溪石灰、幽兰子等5款独特车漆可选，让我们消费者能够准确的通过自己的喜好来打造专属座驾。

  这款车的侧面线条看起来非常流畅，整车采用了低风阻设计，风阻系数达到了惊人的0.209Cd。车身尺寸方面，它的长、宽和高分别为4880mm、1895mm和1460mm，轴距为2915mm。轮圈方面，顶配车型配备了19英寸性能轮圈、红色卡钳和马牌轮胎，展现了其运动性能。而其他车型则标配了18英寸低风阻轮圈，既保证了行驶稳定性，又降低了风阻。

  东风奕派eπ007的车尾设计更是别有一番风味，它的尾灯采用了贯穿式设计，底部还加上了红色组件，看起来动感十足。更棒的是，顶配车型上还配备了电动后扰流板，其他车型也可以再一次进行选择加装，这样的设计不仅提升了车辆的层次感，还让整个车尾看起来更时尚、更加活力四溢。

  东风奕派eπ007在内饰方面真是科技感满满。它配备了可翻转的全液晶仪表盘和双辐式多功能方向盘，让你在驾驶时随时掌握车辆信息，还可以感觉到战斗般的驾驶体验。中控台中央则是一台15.6英寸的悬浮式多媒体显示屏，简洁大方的内饰设计更是展现出了智能化的座舱属性。

  值得一提的是，新车搭载了SOA智能座舱，配备了8155车机芯片，拥有38个服务模块和123个接口，支持300+自定义场景，让你的驾驶体验更加智能化、个性化。

  配置方面，该车提供20扬声器音响系统、64色氛围灯、50W手机无线充电、手势识别、主驾座椅电动6向调节+记忆/迎宾、副驾座椅电动4向调节、前排座椅通风/加热等。

  智能驾驶方面，东风奕派eπ007可谓是武装到了牙齿。它标配了前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、交通标识识别、自适应巡航、车道保持、并线辅助、盲区监测、变道预警、后方交通穿行制动、全景影像和透明底盘等一系列智能驾驶辅助功能。如果你对智能驾驶有更高的要求，还可以选装更高级别的驾驶辅助系统，包括31个智能感知硬件（如8个高感知摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等）、NOA高速领航辅助驾驶软件订阅服务以及LAPA超视距记忆泊车软件订阅服务。

  动力方面，东风奕派eπ007纯电版车型提供单电机后驱和双电机四驱两套动力系统。其中，530Pro后驱版车型电动机上限功率160kW，峰值扭矩310N·m，磷酸铁锂电池电池容量为56.83kWh，CLTC纯电续航能力为530km；620Pro后驱版车型电动机上限功率200kW，峰值扭矩320 N·m，磷酸铁锂电池电池容量为70.3kWh，CLTC纯电续航能力为620km；540四驱MAX版车型电动机综合最大功率400kW，峰值扭矩640N·m，磷酸铁锂电池电池容量为70.3kWh，CLTC纯电续航能力为540km。

  增程版车型电动机上限功率160kW，峰值扭矩310N·m，磷酸铁锂电池电池容量为28.39kWh，CLTC纯电续航能力为200km，综合续航能力1200km。

  东风奕派eπ007“跑步”入场，给新能源汽车市场注入了新的活力。这款车凭借独特的设计、尖端的技术配置以及亲民的价格，有望在中端新能源汽车市场大展拳脚，占得一席之地。而且，随只能驾驶技术的日益成熟和普及，东风奕派eπ007在未来的市场之间的竞争中也潜力无限。让我们大家一起期待它在市场上的精彩表现吧！

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